First Aid (Pertolongan Pertama)

Pertolongan pertama adalah tindakan tergantung pada kebutuhan korban dan tingkat penyedia pengetahuan dan keterampilan. Mengetahui apa yang tidak boleh dilakukan dalam keadaan darurat sama pentingnya dengan mengetahui apa yang harus dilakukan. Benar bergerak seseorang dengan cedera leher, misalnya, dapat mengakibatkan cedera tulang punggung dan kelumpuhan permanen.

Meskipun berbagai kemungkinan cedera, beberapa prinsip pertolongan pertama berlaku untuk semua keadaan darurat. Langkah pertama adalah untuk meminta bantuan medis profesional. Menentukan bahwa adegan kecelakaan tersebut aman sebelum mencoba untuk memberikan pertolongan pertama. Korban, jika sadar, harus diyakinkan bahwa bantuan medis telah diminta, dan meminta izin untuk memberikan pertolongan pertama.

Selanjutnya, menilai adegan itu, bertanya tentang rincian dari cedera atau sakit, setiap perawatan yang mungkin telah diberikan, dan kondisi yang sudah ada sebelumnya seperti diabetes atau gangguan jantung. Crew dengan kondisi medis khusus dan perawatan Selalu harus membuat kapten atau yacht petugas medis menyadari dan memastikan bahwa mereka memiliki cukup pasokan obat-obatan selama perjalanan. Kecuali lokasi kecelakaan menjadi tidak aman mencoba untuk tidak memindahkan luka korban atau lebih lanjut

Penilaian awal dan Pengobatan

Pertolongan pertama memerlukan penilaian yang cepat para korban untuk menentukan apakah kondisi yang mengancam jiwa ada. Salah satu metode untuk mengevaluasi kondisi korban yang dikenal dengan singkatan ABC, yang adalah singkatan dari:

A – Airway-itu terbuka dan terhalang?

B-Pernapasan-adalah bernapas orang? Melihat, mendengarkan, dan merasakan untuk bernapas.

C-Sirkulasi-apakah ada denyut nadi? Apakah orang perdarahan eksternal?

Periksa warna kulit dan suhu untuk indikasi tambahan masalah sirkulasi.

Pemulihan Posisi

Setelah cedera jelas telah dievaluasi dan tidak ada bukti yang menunjukkan tengkorak potensial atau cedera tulang belakang, tempat orang yang terluka dalam Posisi Pemulihan. Posisi orang tersebut untuk berbaring di satu sisi dengan kepala terus dalam posisi netral sejalan dengan tubuh sehingga korban bisa muntah tanpa tersedak atau menghalangi jalan napas.

Cara Mengobati Shock

Shock dapat menyertai cedera apapun. Sebelum mengobati luka tertentu, melindungi korban dari Shock – depresi fungsi vital tubuh itu, tidak diobati, dapat mengakibatkan kematian. Shock terjadi ketika Tekanan Darah (tekanan yang dilakukan terhadap dinding pembuluh darah) tetes dan organ-organ tidak menerima cukup darah, merampas mereka dari oksigen dan nutrisi. Gejala-gejala shock adalah kecemasan atau kegelisahan; pucat, dingin, kulit lembap, sebuah denyut nadi lemah tapi cepat, pernapasan dangkal, bibir kebiruan, dan mual. Gejala-gejala ini mungkin tidak terlihat segera, sebagai shock dapat mengembangkan beberapa jam setelah kecelakaan. Shock korban harus ditutup dengan selimut atau baju hangat untuk mempertahankan suhu tubuh normal, banyak diberikan jaminan dan udara segar. Kaki korban harus ditingkatkan. Karena bahaya cedera perut, tidak ada yang harus diberikan melalui mulut. Jika Anda yakin bahwa pengobatan lebih lanjut tidak diperlukan, aman untuk memberikan secangkir teh

Safety First

Safety First adalah pencegahan dan antisipasi cerdas. Periksa perahu Anda secara teratur, mencari potensi bahaya dan memperbaikinya. Ini mungkin menggoda, dalam privasi laut pertengahan untuk mengekspos daerah terpajan sampai saat tubuh. Jangan berlebihan dan melindungi diri dengan menyiram murah krim anti terbakar sinar matahari, lipstik dan minyak melembabkan kulit. Di daerah tropis cocok mengenakan pakaian longgar cahaya dan topi besar. Pada malam hari dan di daerah dingin beberapa lapisan cahaya pakaian wol seluler lebih hangat dibandingkan pakaian tebal.

Seperti banyak kecelakaan berasal dari dapur, selalu ingat untuk melindungi memasak, memakai celemek dan menginstal nyaman clip-on sistem memanfaatkan untuk digunakan di laut kasar. Panas mungkin, tetapi akan membantu menghentikan luka bakar dan memar.

Selalu mempertimbangkan memakai baju keselamatan Anda terutama ketika melakukan operasi kru dalam kondisi buruk dan malam hari.

Aturan keamanan ISAF memberi Anda daftar kebutuhan medis yang perlu dicatat di Pertolongan Pertama atau Kedokteran Kit untuk memenuhi standar tersebut. Tersebut adalah cukup untuk perjalanan berlayar lokal dan pesisir dan harus digunakan sebagai panduan dan sama sekali tidak definitif. Untuk pelaut mengambil bagian-bagian laut yang panjang berkonsultasi dengan dokter untuk mendapatkan jumlah sering terbatas obat-obatan dan untuk menyediakan informasi medis tambahan.

Ini adalah ide yang baik untuk membagi kit medis Anda menjadi beberapa bagian dalam wadah tahan air dan disimpan dalam loker yang aman onboard.

1. “kotak segera”. yakni untuk luka, lecet dan dressing dll

2. “kotak Penyakit” untuk penyakit lebih lama

Crew harus menjadi akrab dengan, penyimpanan aplikasi isi, praktis dan pengisian dari Kit Medis

Pemilihan berikut ini dimaksudkan sebagai panduan untuk beberapa aspek dari obat Pelayaran Samudera. Rincian lebih lanjut tentang aspek-aspek tertentu dari First Aid dapat diperoleh dari St John Ambulance Buku dan “Kapal Kapten’s Medical Guide”.

Mabuk laut

Sebuah gangguan yang menimpa banyak orang di berbagai derajat ketika mereka tunduk pada gerakan bergoyang-goyang, yawing, dan pitching. Gangguan dapat dialami pada kapal (mabuk laut), di pesawat terbang (mabuk udara), atau bahkan ketika melakukan perjalanan dengan mobil. Hal ini paling mungkin terjadi ketika gerakan kasar disebabkan oleh laut, udara bergolak, atau melengkung, jalan naik-turun. Dalam kasus ringan mungkin hanya menghasilkan sedikit mual, dan pada kasus berat itu menyebabkan muntah, pusing, gaya berjalan goyah, kehilangan keseimbangan, kehilangan koordinasi.

Gangguan tersebut terjadi karena stimulasi yang berlebihan saluran setengah lingkaran, sepasang organ menit terletak dalam telinga bagian dalam. Perubahan posisi biasanya dicatat di saluran setengah lingkaran dan dikirim ke otak. Gejala dapat diminimalkan dengan naik di tengah kendaraan yang bergerak atau di atas sayap pesawat terbang. Sejumlah obat-obatan, termasuk meclizine (Antivert atau Bonine), cyclizine (Marezine), dan dimenhydrinate (dramamine), jika diminum sebelum paparan, seringkali efektif dalam mencegah mabuk perjalanan, walaupun mengantuk mungkin merupakan efek samping. Sebuah keberhasilan baru-baru ini telah menjadi memakai tekanan dirancang khusus mengerahkan “band” pergelangan tangan untuk mencegah mabuk laut.

scurvy

scurvy adalah penyakit yang disebabkan oleh kekurangan vitamin C berkepanjangan, atau asam askorbat, dalam makanan. Hal ini ditandai dengan kelemahan tubuh progresif, spons dan gusi meradang, gigi longgar, sendi bengkak dan sakit, dan kecenderungan terhadap ecchymosis, atau penyerapan oleh jaringan darah dari pembuluh darah pecah. Anemia sering terjadi sebagai akibat langsung dari perdarahan tersebut. Kurangnya hasil asupan vitamin C dalam adsorpsi dan penurunan produksi oleh tubuh dari bahan antar sel yang mendukung jaringan berserat dan membentuk zat semen kapiler, tulang, dentin, dan tulang rawan. Penyakit ini dapat muncul pada orang dewasa setelah sekitar enam bulan kurang lengkap vitamin C.

scurvy menjadi lazim ketika pelaut mulai menghabiskan berbulan-bulan di laut tanpa sayuran segar, dan dalam kasus seperti itu biasanya fatal. Pada 1795, air jeruk nipis dikeluarkan untuk semua kapal angkatan laut Inggris pada rekomendasi dari dokter Skotlandia James Lind, yang tahu bahwa Belanda telah digunakan buah jeruk selama beberapa ratus tahun; scurvy segera mulai menghilang di antara pelaut Inggris. Jeruk dan lemon, lebih tinggi kandungan vitamin C dari jeruk nipis, telah menggantikan limau sebagai agen antiscorbutic

Cara Berhenti Pendarahan

Cara tercepat dan paling efektif untuk mengontrol perdarahan adalah untuk memberikan tekanan langsung dan mencoba untuk menarik tepi luka bersama-sama.

Jika luka adalah anggota badan, menaikkan itu untuk mengurangi aliran darah.lindungi luka, sebaiknya dengan pembalut steril dan menerapkan tekanan. Jika terus berdarah cukup menambahkan dressing lebih di atas.

Jika Anda mencurigai pendarahan internal setelah cedera, melonggarkan pakaian korban itu, memantau denyut nadi dan pernapasan dan mencari bantuan medis segera.

About Raly Siregar

Founder Group Facebook "Sharing Pelaut Indonesia" http://www.facebook.com/group.php?gid=193623895141
This entry was posted in Blog Map, Seaman News and tagged . Bookmark the permalink.

Leave a Reply